Пневмогидроусилители (ПГУ) сцепления ПРАМО

На большинстве легковых автомобилей и на мало- средне- тоннажных грузовиках сцепление имеет прямой гидропривод. Когда водитель выжимает педаль, создаваемое в главном цилиндре давление жидкости передается на рабочий цилиндр, который выжимает вилку выключения сцепления.

 Однако на тяжелых грузовиках, моторы которых развивают огромный крутящий момент, для выжима сцепления требуется очень большое усилие. Будь гидропривод прямым, водителю приходилось бы прилагать усилие в несколько десятков килограммов – через полчаса толкотни в пробке левая нога «отвалится».

Поэтому в крупнотоннажных грузовиках и больших автобусах с пневматической тормозной системой применяется ПневмоГидроУсилитель (ПГУ) сцепления, который встраивается в магистраль между главным цилиндром и вилкой.
В ПГУ есть два синхронно работающих контура: гидравлический и пневматический. Когда водитель выжимает педаль сцепления, создаваемое главным цилиндром давление жидкости перемещает поршень гидравлического и связанный с ним поршень пневматического контуров ПГУ. В пневмокамеру усилителя поступает сжатый воздух от тормозной системы, который помогает гидравлике выжимать сцепление, значительно снижая усилие на педали.

Поскольку в ПГУ есть два контура, возможные причины его отказа также умножаются на два: он может и потечь, как обычный рабочий цилиндр сцепления, так и начать «травить» воздух. В обоих случаях ПГУ подлежит замене.

Наша компания поставляет ПГУ сцепления под брендом ПРАМО для большинства тяжелых грузовиков и автобусов отечественных марок - в ассортименте имеется 20 артикулов. Гарантия на ПГУ ПРАМО составляет 24 месяца.