Радиаторы кондиционера ПРАМО

В радиаторе или, по-другому, конденсоре автомобильного кондиционера происходит охлаждение и переход в жидкое состояние хладагента, сжатого компрессором до парообразного состояния высокой температуры и давления.
Рядом с радиатором кондиционера, расположенный отдельно или в одном с ним блоке, располагается ресивер-осушитель, в котором вышедший из радиатора хладагент избавляется от влаги и посторонних примесей – например, от мельчайших продуктов износа компрессора.
Эффективность работы автомобильного кондиционера во многом определяется конструктивной теплоотдачей радиатора – чем интенсивнее он отдает тепло окружающему воздуху, тем лучше охлаждается поступающий в салонный радиатор-испаритель фреон. Радиаторы кондиционера всегда изготавливаются из алюминия и имеют паяную конструкцию.
Конденсор кондиционера располагается первым в ряду радиаторов (охлаждения двигателя, КПП и т.д.) и устанавливается сразу за передним бампером. Поэтому первым пропускает через себя потоки грязи и противогололедной «химии», принимает удары камней и «пинков» от контактов с сугробами. От этих воздействий радиатор кондиционера со временем разрушается, и фреон из системы уходит.
Причем неважно, где произошла разгерметизация магистрали кондиционера – в конденсоре или на любом другом участке. Если фреон нашел выход наружу, через него в магистраль неизбежно попадают пыль и грязь, убивающие компрессор. Поэтому при любом ремонте кондиционера надо в принудительном порядке менять ресивер-осушитель, выполняющий роль фильтра загрязнений. В зависимости от конструкции он поставляется в запчасти в сборе с радиатором или отдельно.
Под брендом ПРАМО наша компания поставляет радиаторы кондиционера для некоторых легковых и грузовых отечественных автомобилей – всего в нашем ассортименте девять артикулов. Гарантия на радиаторы кондиционера ПРАМО составляет 36 месяцев.