Регулировочные рычаги от ПРАМО

На грузовиках средней и большой грузоподъемности применяется пневматическая тормозная система, в которой тормозные механизмы приводятся в действие сжатым воздухом. В барабанных пневматических тормозах при нажатии педали тормоза пневмокамеры своими штоками нажимают регулировочные рычаги или, в народе, «трещотки», которые поворачивают оси привода тормозных колодок.
В процессе эксплуатации тормозные колодки постепенно изнашиваются, зазор между ними и стенками барабана возрастает, и чтобы добиться эффективного торможения, ось привода колодок надо поворачивать все на бо̒льший и бо̒льший угол. Однако длина хода штоков пневмокамер ограничена и не может увеличиваться. Поэтому в приводе тормозных механизмов применяются регулировочные рычаги, способные менять изначальный угол поворота оси привода колодок, чтобы зазор между колодками и стенками барабана оставался неизменным, и длины хода штока было достаточно для надежного прижима колодок.
Регулировочные рычали бывают механическими и автоматическими. В первом случае изначальный угол поворота оси привода колодок регулируется вручную специальным болтом, а во-втором – автоматически, с помощью храпового механизма. Регулировочные рычаги имеют ограниченный ресурс, который может сократиться, если при проведении планового ТО поворотный механизм рычагов не смазывать через специальные пресс-масленки, либо если грузовик эксплуатируется в тяжелых условиях – например, в песчаном карьере, и в поворотный механизм рычагов попадает абразив.
Если не брать случаи механического повреждения, в регулировочных рычагах изнашивается именно поворотный механизм, из-за чего он разваливается, либо заклинивает. При наличии ремкомплекта регулировочные рычаги иногда удается восстановить, однако в большинстве случаев их проще, надежнее и выгоднее менять.
Компания ЭЛТРА предлагает регулировочные рычаги под брендом ПРАМО для большинства грузовых автомобилей и прицепов отечественных марок. Гарантия на регулировочные рычаги ПРАМО составляет 12 месяцев.